目前，山西聯網收費軟件在本省ETC運行環境下能夠與北京、天津、河北所有OBU達到了完美互聯，符合要求，通過為期三天的測試，標志著山西ETC聯網收費系統已經基本達到京津冀區域高速公路聯網電子收費應用技術要求，具備了京津冀魯晉區域內聯網實現互通的基本條件，為有序推進京津冀魯晉區域聯網電子收費提供了有力的技術保證和理論依據。

　　明年起高速公路路產損壞賠償及清障費用全額返還

　　從2014年1月1日起，省財政將取消對山西高速公路路產損壞賠償及清障費用的30%財政調控資金。這意味著，今后高速公路路產損壞賠償及清障費用將實行全額返還。

　　山西高速公路運營以來，上海貨運省財政對高速公路路產損壞賠償及清障費用實行30%的財政資金調控，70%返還高速公路運營單位，用于高速公路損壞路產恢復和道路清障業務。在黨的群眾路線教育實踐活動開展中，省財政廳征求意見時，經省高管局反映、協調，省財政廳決定從2014年1月1日起，取消30%的財政調控資金，全額返還高速公路路產損壞賠償及清障費用。