貨物運輸整治辦一律下發“督辦單”督促整改落實

發布于:2014/1/10  來源：http://www.tzzfl.com.cn  點擊次數：

今日上午，成都市政協第十四屆成都市委員會第二次會議正式召開，參加本次會議的市政協委員、成都市產品質量監督檢驗院高級工程師彭良接受本網專訪。本次政協會議彭良共提出五個提案，其中他個人認為物流配送標準化的工作建議十分有利于社會的發展，彭良表示，隨著社會的發展和各個商圈的形成，物流的配送也成為了商業發展中的重要環節，但目前的貨物運輸物流賠死配送方式基本上是各個公司自己在組織配送，十分零散，這樣不僅會造成對道路資源過多的占用，也會帶來更多的尾氣排放。如果物流的配送能夠通過組織物流標準化配送，不來回放空，把物流形成大物流概念，通過統一的調配和組織，讓標準化配送車實現“來也送貨，去也送貨”，就可以節省一半的運力，實際提高貨車的運載能力，有效做到減少了對道路資源的占用和尾氣排放的增加。“目前，政府已經重視到這個工作，希望能再對這個工作加把力，盡早的推行出來”。
召開的四川全省道路交通安全綜合整治第一階段工作推進電視電話會議要求，落實責任倒排工期，確保1月31日前，四川省208個高速公路入口固定計重設備全部投入使用。會議要求，除高速公路入口固定計重設備外，公路產權地界外的114個入口治超點規劃也要盡快啟動，選址布點要立足長效治超，與高速公路入口距離要科學合理，勸返通道、待檢區域、標志標牌等硬件設置要方便群眾。各級整治辦、國資委、交通運輸部門要督促高速公路經營企業，對建設情況每5天進行一次巡查，及時發現問題，通報情況。對推進落實不到位的，貨物運輸整治辦一律下發“督辦單”督促整改落實。各部門要主動上門服務企業，提高辦事效率，既要治超更要保障地方經濟發展。統計數據顯示，1月1日以來，四川省駛入高速公路路口的超限超載貨車大幅下降，勸返率下降24.9%，“雙超”貨車交通事故環比下降58.33%。 http://www.tzzfl.com.cn

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