謀劃試點(diǎn)進(jìn)口商品免稅

發(fā)布于:2013/5/3  來(lái)源：www.tzzfl.com.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海到邯鄲貨運(yùn) 不過(guò)，目前橫亙?cè)谶@條物流線路間的最大問(wèn)題，是運(yùn)費(fèi)。據(jù)悉，海路運(yùn)輸雖然耗時(shí)長(zhǎng)，但每個(gè)集裝箱標(biāo)箱的運(yùn)費(fèi)僅1.2萬(wàn)元，而改走陸路，單車運(yùn)輸成本就為7萬(wàn)多元。昨天，市外經(jīng)貿(mào)委透露，在本月開(kāi)幕的渝洽會(huì)期間，上海到邯鄲貨運(yùn) 就把這一議題納入了八大專題論壇之一，將舉辦“重慶-東盟南向國(guó)際物流大通道商務(wù)懇談會(huì)”，邀請(qǐng)廣西、云南、貴州等地及東盟各國(guó)就南向國(guó)際物流大通道的通關(guān)便利化等開(kāi)展戰(zhàn)略合作，以確定最終線路方案，并降低物流運(yùn)輸成本。按規(guī)劃，位于巴南南彭的重慶公路物流基地將建成集大型專業(yè)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、增值加工、電子商務(wù)等于一體的物流園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)電、建材、農(nóng)用機(jī)械、冶金材料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。目前，上海到邯鄲貨運(yùn) 已有新加坡普洛斯集團(tuán)、市公運(yùn)集團(tuán)、嘉里大通等多家物流巨頭入駐。而據(jù)透露，公路物流基地還在規(guī)劃建設(shè)保稅物流中心，并爭(zhēng)取“內(nèi)陸第一個(gè)消費(fèi)型自由貿(mào)易園區(qū)”試點(diǎn)，境外貨物進(jìn)入園區(qū)可免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。這也意味著，對(duì)于消費(fèi)者而言，一旦試點(diǎn)獲批，在園區(qū)內(nèi)就可買到來(lái)自全世界的進(jìn)口商品，并且享受到免稅優(yōu)惠。

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