保稅區一日游,貨物被包裝成“進口貨”
發布于:2013/4/24 來源：www.tzzfl.com.cn 點擊次數： 上海到運城貨運 李健是汕頭一家覆銅板加工企業的經理，也是張彬的客戶。按照后者的“一日游”要求，只要按照要求提供合同、增值稅發票、報關委托書等文件之后，其覆銅板貨物就可以名正言順地進入海關進出口貨物的備案申請、申報和環節，然后由張彬找運輸車輛將貨物從汕頭拉到深圳的出口加工保稅區，等到報關行手續通過，就能順利放行。一來一去，這批貨物被包裝成“進口貨”，李健可以拿著海關退稅單去申請退稅。 http://www.lhyuncheng.com/yxlx/stwe.htm
上海到運城貨運 “不用運到香港，只要在保稅區兜上一圈，也不需要海關監管車和倉儲環節，就可以完成整個出口轉進口的報關過程，最快的操作只需3小時。”張彬得意地說。如今，他所在的出口加工保稅區已成為眾多原料商或加工企業尋求出口退稅的“天堂”。
上海到運城貨運 “現在一些物流公司在深圳中部某保稅區做的 一日游更瘋狂，同一批商品往返多次，實際上貨物根本沒有運到其他地方，最后還是留在倉庫，但貨物通過多次 一日游完成結轉和報關手續，價格會比原來提高，貿易量也會增加，這種操作就是俗稱的“兜圈”模式。”張彬承認，“兜圈”模式的“貓膩”更多，一些物流企業或托單的客戶常常利用關系專門做“兜圈”，通過匯率差把資金引到境內。
他估計，一批價值300至400美元的貨物如果兜上兩圈，進出口交易數據就能增加到800美元。“這種 兜圈方式從去年下半年就開始了，到現在仍然火熱，目前外貿統計的數據好看，其實業內都清楚這是虛的，里面水分很多，這已是公開的秘密了。”
上海到運城貨運 如今，在深圳保稅區做“一日游”業務的公司手法越來越熟練，不少人僅靠“兜圈”模式就能賺得盆滿缽盈，這也令廣東的外貿統計數據格外搶眼。今年一季度，廣東進出口總值2891.6億美元，扣除匯率因素后同比增長37.7%。其中，廣東對香港貿易額達842.6億美元，增幅高達91.6%。
上海到運城貨運 不少出口貿易企業反映，受宏觀經濟形勢影響，其產品只有通過賠本降價的方式才能銷出并保住市場份額，于是鋌而走險，利用出口退稅的政策優惠來彌補虧損。企業強烈的盈利沖動使“張彬”們的“一日游”生意越做越大。不過，國家海關總署近日宣布將發起對虛假貿易的調查，這也許會給靠“兜圈”套利的企業澆上一盆冷水。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/stwe.htm
